交通系统仿真与评价是交通工程专业的必修课。交通仿真是本专业学生必须掌握的基本就业技能之一。本课程的前身为长安大学交通工程专业课“交通信息技术与仿真”，经过多年的教学研究与实践，交通仿真部分已经独立开设课程，形成了系统、完善的教学内容和较为科学、实用的教学方法，能够通过设计多个交通仿真实验提升学生解决实际交通问题的能力。课程教学团队的主讲教师分别主讲本课程的本科生及研究生课程，也包括专业实验教学人员，可保证本课程的讲授质量。从开设本课程至今，已经培养了近1000名交通工程专业学生。
交通仿真是可对不可逆的交通方案进行评价的有效方法。交通仿真是评价交通规划、设计及管控方案的重要手段，可为交通决策者提供可靠依据。理解与掌握交通仿真相关理论，并据其选择合理的交通仿真软件，针对实际交通问题设计仿真评价方案，并得出合理结论是交通工程专业学生的必备能力，同时也是综合应用交通规划、交通设计、交通管理与控制等理论的途径。因此，交通系统仿真与评价课程绝非是简单的操作交通仿真软件，而应从对交通工程理论的理解与应用，实际交通问题的分析、解决与方案评价，有效方案及结果得出等方面全维度塑造学生分析与解决复杂交通工程问题的能力，进而提升学生基于专业的社会实践和服务能力。
本课程所讲授内容分为交通仿真基础知识、交通仿真相关的模型原理、多个专业交通仿真软件的实操和实际应用案例等。通过本课程的学习，不仅能掌握多种常用交通仿真软件相关的理论及应用，更能提升学生应用现代工具解决复杂交通工程问题的思维、方法与实践能力。
本课程所讲述的软件包括Caliper公司的TransCAD，PTV公司(Umovity公司的子公司)的VISUM，VISSIM和CUBIC Trafficware公司的Synchro studio等，可实现交通需求分析，微观交通评价，交通信号配时优化及通行能力和服务水平分析。通过若干设计的试验环节，可引导学生有效的验证课堂上所学习其他专业课的理论知识。通过试验环节的开展，不但加强了学生软件操作的熟练水平，更对交通规划、交通设计、交通管理与控制等其他专业课程学习形成有力的支撑，还可锻炼其分析问题能力、团队合作精神、专业表达技能、创新思维意识等。
1.1 交通系统仿真概述
1.2 交通系统仿真的发展历程及趋势
1.3 主要的商用交通仿真软件及典型应用场景简介
1.4 交通系统仿真的流程
1.5 微观交通仿真的基本模型-1
1.6 微观交通仿真的基本模型-2
1.7 宏观交通仿真的基本模型-交通需求预测模型
1.8 交通信号控制的基本概念及原理-1
1.9 交通信号控制的基本概念及原理-2
TransCAD软件的操作与应用
2.1 TransCAD交通仿真软件的界面及文件操作
2.2 TransCAD软件中地图的输入与编辑-1
2.3 TransCAD软件中地图的输入与编辑-2
2.4 应用TransCAD完成交通需求预测-1
2.5 应用TransCAD完成交通需求预测-2
2.6 应用TransCAD完成交通需求预测-3
2.7 应用TransCAD完成交通需求预测-4
2.8 应用TransCAD完成交通需求预测-5
VISSIM软件的操作与应用
3.1 VISSIM交通仿真软件的界面及基本操作
3.2 VISSIM中道路交通设施的建模-1
3.3 VISSIM中道路交通设施的建模-2
3.4 VISSIM中道路交通设施的建模-3
3.5 VISSIM的交通信号配时、让行的设置和结果的输出-1
3.6 VISSIM的交通信号配时、让行的设置和结果的输出-2
3.7 VISSIM的交通信号配时、让行的设置和结果的输出-3
3.8VISSIM中的行人仿真和公交系统的建模
Synchro软件的操作与应用
4.1 Synchro交通仿真软件的界面及文件操作
4.2 Synchro地图及数据的编辑
4.3 交通信号配时的优化与验证
VISUM软件的操作与应用
5.1 VISUM交通仿真软件介绍
5.2 VISUM软件的路网编辑方法
5.3 应用VISUM进行交通需求预测
5.4 VISUM软件中的分析工具
交通仿真实验的设计，操作和结果分析
6.1 应用TransCAD对比各均衡性交通分配算法-1
6.2 应用TransCAD对比各均衡性交通分配算法-2
6.3 应用VISSIM验证间隙接受理论
6.4 应用Synchro软件优化干线交通信号协同配时方案-1
6.5 应用Synchro软件优化干线交通信号协同配时方案-2
6.6 区域综合交通改善中的交通仿真应用-实验基本内容介绍
6.7 区域综合交通改善中的交通仿真应用-操作难点解析
6.8 区域综合交通改善中的交通仿真应用-实验结果