船舶与海洋工程原理(下)
船舶与海洋工程原理(下)
1000+ 人选课
更新日期:2024/11/28
开课时间2024/07/21 - 2025/01/20
课程周期27 周
开课状态开课中
每周学时-
课程简介
《船舶与海洋工程原理》是由哈尔滨工程大学长江学者段文洋教授团队,面向新时代对船舶与海洋工程本科专业学生的创新能力培养要求,按照国家金课“两性一度”高标准,对于船海结构物不仅知其然,还要知其所以然;对海洋开发不仅理解已有手段,还要梦想创造模式;对于课程教学不仅融入其中,还要师生互动促进相长。本课程精选融合中国、美国、日本、欧洲等海洋强国该专业教材和课程的历史演变,精心准备8大板块共64学时的教学内容,特聘中国工程院和美国工程院院士Faltinsen教授和Webster教授加盟4学时关于高速船和操纵性的讲授,展现更宽广的视野、更深邃的内涵以及更有特色的体系。
课程大纲

在线教程

章节简介教学计划
海洋结构物操纵与定位
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船舶操纵性基础(W.C.Webster)
船舶操纵性含义
William C. Webster
船舶航迹与扫掠空间
William C. Webster
影响船舶航迹的因素
William C. Webster
船舶操纵运动方程
William C. Webster
操纵运动方程线性化
William C. Webster
船舶直航稳定性分析
William C. Webster
船舶回转航迹分析
William C. Webster
船舶回转横倾分析
William C. Webster
停船水动力性能分析
William C. Webster
船舶浅水操纵分析
William C. Webster
操纵方程与航向稳定性
船舶操纵性概述
段文洋
操纵运动与坐标系
段文洋
操纵运动水动力及线性化方程
段文洋
船舶航向稳定性
段文洋
回转性与变速停船
船舶操纵稳定性导数
段文洋
船舶回转运动
段文洋
船舶回转横倾
段文洋
限制水域船舶操纵运动
段文洋
变速、停船和倒航
段文洋
操控装置流体动力
船舶Z形操纵
段文洋
船舶操纵性标准
段文洋
舵设计与水动力
段文洋
其它操控装置
段文洋
深水船舶操纵模拟方法
段文洋
流载荷与阻力
海流中的圆柱体
段文洋
海流中的非圆剖面柱体
段文洋
船舶阻力
段文洋
风载荷和流载荷
段文洋
涡激振动与波流载荷
涡激振动
段文洋
波浪载荷的粘性效应
段文洋
Morison公式
段文洋
悬链线方程的解
段文洋
二阶波浪力与动力定位
二阶定常力与波浪增阻
段文洋
船舶能效指数EEDI与MAPOL公约
段文洋
波漂力与波漂阻尼
段文洋
平台耦合运动与动力定位
段文洋
船舶大幅横摇与稳性规范
大幅横摇与稳性规范
大倾角稳性
段文洋
船舶动稳性与完整稳性校核
段文洋
参数横摇与第二代稳性规范
段文洋
破舱稳性与SOLAS公约
段文洋
高速船舶性能原理
高速船性能原理概论(O.M.Faltinsen)
高速船引论
O.M.Faltinsen
高速船阻力与耐波性综合优化举例
O.M.Faltinsen
高速船操控安全举例
O.M.Faltinsen
海洋运输与环境保护
O.M.Faltinsen
高速船耐波性衡准
O.M.Faltinsen
气垫船原理(O.M.Faltinsen)
气垫船性能引论
O.M.Faltinsen
气垫原理与初稳性高
O.M.Faltinsen
气垫船阻力成分分析
O.M.Faltinsen
气垫船耐波性与高频振动
O.M.Faltinsen
气垫应用与气泡振荡载荷
O.M.Faltinsen
水翼船原理(O.M.Faltinsen)
水翼船与水翼原理
O.M.Faltinsen
水翼升力问题
O.M.Faltinsen
水翼空化问题
O.M.Faltinsen
水翼阻力与操纵
O.M.Faltinsen
水翼船耐波性
O.M.Faltinsen
螺旋桨空化与喷水推进
O.M.Faltinsen
排水型高速船阻力(O.M.Faltinsen)
排水型高速船阻力与兴波
O.M.Faltinsen
高速船纵倾控制
O.M.Faltinsen
双体船阻力成分分析
O.M.Faltinsen
首波飞溅与方尾分离流
O.M.Faltinsen
开尔文波系物理分析
O.M.Faltinsen
浅水和临界航速的定义
O.M.Faltinsen
排水型高速船耐波性(O.M.Faltinsen)
船型主尺度与耐波性
O.M.Faltinsen
减摇T型水翼原理
O.M.Faltinsen
船体升力阻尼与方尾宽度
O.M.Faltinsen
高速船动力不稳定性(O.M.Faltinsen)
动力不稳定性概述
O.M.Faltinsen
马休方程与参数横摇
O.M.Faltinsen
随浪纵倾与随浪横甩
O.M.Faltinsen
滑行艇海豚运动
O.M.Faltinsen
滑行艇回转滑行
O.M.Faltinsen
排水型高速船水弹性载荷(O.M.Faltinsen)
波激船舶剪力和弯矩载荷
O.M.Faltinsen
短期统计和长期统计
O.M.Faltinsen
砰击事件的重要性
O.M.Faltinsen
砰击局部水弹性分析
O.M.Faltinsen
砰击整体水弹性分析
O.M.Faltinsen
高速船动力响应
高速船类型
段文洋
气垫船
段文洋
水翼船
段文洋
半排水型船
段文洋
物理水池与数值水池试验
物理水池试验
模拟原理与尺度效应
段文洋
造波与消波
段文洋
数值水池试验
数值水池技术
段文洋
中国数值水池
段文洋
  • 第一章海洋结构物操纵与定位

    船舶操纵方程与航向稳定性,船舶回转与变速停船,船舶操纵装置与流体动力,船舶阻力,海洋柱体海流和波浪载荷,海洋浮体二阶波浪力与动力定位等。

  • 1.1船舶操纵性基础(W.C.Webster)

    船舶操纵性基础

  • 1.2操纵方程与航向稳定性

    操纵方程与航向稳定性

  • 1.3回转性与变速停船

    回转性与变速停船

  • 1.4操控装置流体动力

    操控装置流体动力

  • 1.5流载荷与阻力

    流载荷与阻力

  • 1.6涡激振动与波流载荷

    涡激振动与波流载荷

  • 1.7二阶波浪力与动力定位

    二阶波浪力与动力定位

  • 第二章船舶大幅横摇与稳性规范

    船舶操纵方程与航向稳定性,船舶回转与变速停船,船舶操纵装置与流体动力,船舶阻力,海洋柱体海流和波浪载荷,海洋浮体二阶波浪力与动力定位等。

  • 2.1大幅横摇与稳性规范

    大幅横摇与稳性规范

  • 第三章高速船舶性能原理

    主要介绍半排水高速船类型,气垫船和水翼船运动和水动力载荷特性,规则波中高速船运动特性,高速船运动失稳物理效应,不规则波中运动统计分析等。

  • 3.1高速船性能原理概论(O.M.Faltinsen)

    高速船性能原理概论

  • 3.2气垫船原理(O.M.Faltinsen)

    气垫船原理

  • 3.3水翼船原理(O.M.Faltinsen)

    水翼船原理

  • 3.4排水型高速船阻力(O.M.Faltinsen)

    排水型高速船阻力

  • 3.5排水型高速船耐波性(O.M.Faltinsen)

    排水型高速船耐波性

  • 3.6高速船动力不稳定性(O.M.Faltinsen)

    高速船动力不稳定性

  • 3.7排水型高速船水弹性载荷(O.M.Faltinsen)

    排水型高速船水弹性载荷

  • 3.8高速船动力响应

    高速船动力响应

  • 第四章物理水池与数值水池试验

    物理水池模型试验相似准则和造波介绍,数值水池概念、中国数值水池核心理论算法等。

  • 4.1物理水池试验

    缩比模型试验相似准则和尺度效应,物理造波与消波原理

  • 4.2数值水池试验

    数值水池概念、中国数值水池核心理论算法

  • 开始学习
  • 第一章  作业测试
    第一章 海洋结构物操纵与定位

    1.1 船舶操纵性基础(W.C.Webster)

    1.2 操纵方程与航向稳定性

    1.3 回转性与变速停船

    1.4 操控装置流体动力

    1.5 流载荷与阻力

    1.6 涡激振动与波流载荷

    1.7 二阶波浪力与动力定位

    视频数36
  • 第二章  作业测试
    第二章 船舶大幅横摇与稳性规范

    2.1 大幅横摇与稳性规范

    视频数4
  • 第三章  作业测试
    第三章 高速船舶性能原理

    3.1 高速船性能原理概论(O.M.Faltinsen)

    3.2 气垫船原理(O.M.Faltinsen)

    3.3 水翼船原理(O.M.Faltinsen)

    3.4 排水型高速船阻力(O.M.Faltinsen)

    3.5 排水型高速船耐波性(O.M.Faltinsen)

    3.6 高速船动力不稳定性(O.M.Faltinsen)

    3.7 排水型高速船水弹性载荷(O.M.Faltinsen)

    3.8 高速船动力响应

    视频数39
  • 第四章  作业测试
    第四章 物理水池与数值水池试验

    4.1 物理水池试验

    4.2 数值水池试验

    视频数4
  • 期末考试